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Network Thoughts是一个专注于印度航空业的博客。该博客提供关于印度航空业的各种主题的新闻、分析和观点,包括航空公司、机场和航空政策。该博客成立于2016年,总部位于印度。

印度航空加入德里的多航站楼难题,今年冬天将部分航班移至 T2

Air India joins the multi terminal conundrum at Delhi, to move some flights to T2 this winter

德里机场将从2025年10月26日开始运营其经过改建的码头2,恰逢2025年北部冬季时间表的开始。经过改建的航站楼预计将使终端看起来现代,并具有像自动行李一样下降的设施。 T2是目前德里机场的三个航站楼中最古老的,是[…]

Joramco与Air India签署新的合作伙伴协议

Joramco Signs New Partnership Agreement with Air India

Joramco已首次与印度领先的全球航空公司和印度明星联盟成员印度航空公司签署了维护协议。该协议在最近在新加坡的Mro Asia-Pacific宣布,使Joramco有机会进行大量维护检查[…]

Air India Express从1月中旬起曼谷的运营

Air India Express rejigs its Bangkok operations from mid-October

Air India Express一直处于扩张狂潮。但是,作为其扩展的一部分,它看到了多次命中和失误,这一现象对于如此快速的扩张非常普遍。该航空公司以大量夸张的方式推出了一些航线,无法长期维持它们。航空公司现在正在制造[…]

Indigo宣布飞往哥本哈根的航班,从10月8日开始连接孟买

IndiGo announces flights to Copenhagen, to connect Mumbai from 8 Oct

Indigo将于今年6月在德里举办IATA AGM,与该活动相吻合,发表了一些大爆炸公告,其中之一是关于其扩张。该航空公司宣布将飞往雅典,哥本哈根,伦敦,暹粒,中亚四分。该航空公司最近宣布将飞往[…]

合作而不是竞争:Indigo和Aeegean Sign Mou用于CodeShare Partnership

Cooperation not competition: IndiGo and Aegean sign MoU for codeshare partnership

首先是爱琴海航空公司的宣布,然后是Indigo的宣布,然后是联合宣布。从2026年开始,印度 - 希腊路线将从雅典开始向德里和孟买的服务开始,而Indigo则开始飞往雅典的航班。 Indigo打算每周提供三次[…]

Kuwaiti载体将于今年冬天开始使用额外的座位Kuwaiti载体将于今年冬天开始使用额外的座位

Kuwaiti carriers to start utilising extra seats under revised bilateral this winter

今年7月,印度和科威特修订了双边航空服务协议,这两国之间的席位增加了50%。两国之间的每周座位配额从每侧的12,000个席位增加到18,000个席位。修订是在18年后进行的。市场在很大程度上是一个起源[…]

印度航空将于9月1日开始飞往盖亚的航班

Air India to start flights to Gaya on September 1

Gaya机场在议会的季风会议期间因其机场代码同性恋而获得了其机场法规的新闻。该机场将从2025年9月1日起托管印度航空公司。印度航空已宣布直接飞往盖亚(Gaya),加强了与印度最重要的宗教之一的空中连通性和[…]

自2022年1月以来的第一次,印度国内行业在月度增长

First time since January 2022, Indian domestic industry posts negative Month on Month growth

作为民航总局(DGCA)宣布了7月的印度航空摘要,显示月份的交通情况下降。 2025年7月,国内航空业可满足12.6亿乘客的需求,比该行业在2024年7月携带的12.2亿乘客低3%。

第1季度印度航空:国内产业增长了9.7%,但在印度增长最多?第1季度印度航空:国内产业增长了9.7%,但在印度增长最多?

Q1 Indian aviation: Domestic Industry grew by 9.7%, but who grew the most in India?

在印度只有两家上市航空公司和多年来的主要航空公司的数量下降,因此很难理解财务状况以及行业的表现。然后,研究印度航空行业的任务是不时地监管机构发布的数据,并理解各个角度[…]

从餐饮到地面处理,酒店到员工,回到中国将有一个交货时间

From Catering to Ground handling, hotel to staff, getting back to China will have a leadtime

在2020年2月上旬,尽管世界仍在争论流感,而流感正在中国传播,领先的世界组织不确定它是否可以从一个人过渡到另一个人,但印度载体运营着他们的最后一次不间断飞往中国的飞行。随之而来的是世界停下来,是唯一的[…]

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Hyderabad on a roll, to welcome KLM in September

海得拉巴机场在过去几年中一直在滚动,即使其较大的堂兄班加罗尔一直关注。海得拉巴(Hyderabad)成为去年越过2500万个门槛的印度第四个机场。这两个机场都迅速扩大,吸引了更多的航空公司,增加了更多目的地并扩大了基础设施。而班加罗尔[…]

Akasa Air看起来很东,9月向普吉岛启动

Akasa Air looks east, to launch Phuket in September

孟买总部的Akasa Air最近完成了三年的飞行,将从下个月开始扩展到东南亚,从孟买飞往泰国的普吉岛。航班从2025年9月20日开始,每天在时间以下运营QP618 BOM0740 - 1435HKT QP619 HKT1535 - 1915bom,这将是Akasa Air和[…]

迟到总比没有好,印度航空开始改造遗产宽体

Better late than never, Air India starts retrofit of legacy widebody

Air India已开始为其遗产B787-8飞机进行宽体改造计划,2025年7月,拥有26架飞机(VT-ANT)中的第一架飞机(VT-ANT)飞往加利福尼亚州维克多维尔(美国)的波音机构。

土耳其的痛苦是欧洲的收获

Turkey’s pain is Europe’s gain

2025年8月1日,Indigo - KLM CodeShare Partnership启用。该航空公司宣布了向欧洲和英国30个目的地建立的代码共享合作伙伴关系,其中16家被行动并开放,还有更多。在6月初,IATA在德里举行的第81届股东周年股东大会的场边,该航空公司宣布与[…]

孟买机场在Q1-Fy26

Mumbai Airport handles 13.6 Million Flyers in Q1-FY26

在一个具有挑战性的全球和国内航空环境中,Chhatrapati Shivaji Maharaj国际机场(CSMIA)在2025-26财年的第一季度取得了弹性的表现,在2025年4月和6月之间的1,360万旅客中,该季度在2025年4月和6月之间。该季度还记录了最高的单人乘客流量,该乘客的流量为30255季度的最高单人流量。乘客[…]

Indigo的KLM Codeshare是否试图脱离风险的土耳其合作伙伴关系?

Is IndiGo’s KLM codeshare trying to de-risk Turkish partnership?

在6月初,Indigo在IATA在德里的AGM旁边宣布了与KLM,France,Virginal Atlantic和Delta的长期合作伙伴关系。这是在政府宣布B777S的最后一个也是最后一次延期的几天之内,Indigo一直在土耳其航空公司的潮湿租赁中运营。航空公司部署[…]

Indigo增加了阿姆斯特丹的频率,宣布使用KLM

IndiGo increases frequency to Amsterdam, announces reciprical codeshare with KLM

Indigo是印度最大的航空公司,宣布从孟买到阿姆斯特丹的频率增加。该航空公司于2025年7月1日向曼彻斯特和阿姆斯特丹开始了为期三周的服务。该航空公司将在9月中旬引入六架787-9 Dreamliner的第二名,并利用它增加对阿姆斯特丹和曼彻斯特的频率。 […]

来自印度的十大外国运营商

The top 10 foreign carriers from India

在来自印度的国际交通方面,市场偏向于外国航空公司占上风。尽管Indigo多年来一直呼吁其关注国际扩张,但其两个席位和Ask的主要业务都是印度的,并且很可能会持续一段时间。当它[…]